Парашутом



УЗВІЗ на парашуті
пристрій для забезпечення безпечного спуску людини або вантажу в атмосфері з великої висоти. Основними елементами парашута є матерчатий купол у формі парасольки і стропи, що сходяться до підвісної системи, що утримує вантаж. Купол розкривається за допомогою витяжного троса, яким парашут витягується з ранця. Полотнище купола відчиняються і натягується під дією повітряного потоку. Розкрита купол має значну площу, створює великий опір при русі в повітрі і гальмує падіння. У розкритому вигляді купол парашута для людини має в поперечнику близько 9 м. Купол вантажного парашута може досягати 30 м в діаметрі. Куполи перших парашутів виготовлялися з шовку. В даний час частіше використовують найлон як більш міцний і довговічний матеріал.


ДОСТАВКА ВАНТАЖІВ за допомогою парашута.
Застосування парашута. Перші парашути були призначені для стрибків з аеростатів. Тепер парашут є необхідним елементом стандартної екіпіровки для льотчиків і членів екіпажу військових літаків. Парашути використовуються також для доставки вантажів в місця, не доступні для інших засобів доставки. Під час Другої світової війни парашути застосовували для закидання десантів і спорядження в тил противника і для постачання військ на лінії фронту. За допомогою парашутів здійснюють безпечний спуск на землю окремих частин літаків, таких, як кабіна екіпажу з льотчиком.Парашути використовують також для зменшення посадкової швидкості літаків, що дозволяє їм сідати на короткі злітно-посадочні смуги (наприклад, на авіаносці). Посадочні парашути застосовують також для гальмування в атмосфері штучних супутників і космічних апаратів з екіпажем при їх поверненні з космосу на Землю.
Типи парашутів. Поряд з класичною зонтичної формою є й інші типи парашутів. Розроблено парашутні системи, в яких спочатку розкривається невеликий витяжний парашут, який потім витягує і розкриває купол основного парашута. Стрічковий парашут, що розкривається повільніше, ніж зонтичний, дозволяє послабити ривок, що виникає при швидкому розкритті купола. У куполі стрічкового парашута є прорізи, через які частина повітря може витікати з-під купола. Спусковий вантаж на цьому парашуті відчуває меншу бовтанку. Існують керовані парашути, у яких полотнище складається з декількох секцій, здатних переміщатися одна відносно іншої. Це дозволяє парашутисту краще управляти парашутом під час зниження. Своєрідним гібридом парашута і планера є параплан, або гнучке крило Ф. Рогалло (1951, США). Зазвичай воно являє собою раму трикутної форми із закріпленим на ній полотнищем. Таку трикутну конструкцію часто називають дельтапланом. При невеликому власній вазі параплан може нести великий вантаж. Параплан, як і парашут, можна скласти, надавши йому компактну форму. Завдяки цим перевагам параплани використовувалися для керованої посадки капсули екіпажу космічного корабля "Джеміні" після її входу в атмосферу Землі.
Історична довідка. Вперше схема і опис парашута були дані Леонардо да Вінчі в 1475. У 1783 французький фізик Л. Ленорман здійснив перший успішний стрибок з парашутом з вежі обсерваторії, а в 1797 французький повітроплавець А. Гарнерен здійснив успішний стрибок з повітряної кулі. У роки, що передували Першій світовій війні, парашути використовували головним чином для стрибків з аеростатів. Під час Першої світової війни їх стали застосовувати льотчики для порятунку з підбитих або несправних літаків.
ЛІТЕРАТУРА
Лисов І. І. Вільний політ. М., 1979 Парашути і проникні тіла. М., 1980 Костенко І. К. Літаючі крила. М., 1985

Енциклопедія Кольєра. - Відкрите суспільство. 2000.