КОРОЛЬОВ Сергій Павлович


( 1907-1966), радянський вчений і конструктор в області ракетобудування і космонавтики, головний конструктор перших бойових і космічних ракет, штучних супутників Землі, пілотованих космічних кораблів, основоположник практичної космонавтики, академік, двічі Герой соціалістичної го Праці. Корольов народився 12 січня 1907 (30 грудня 1906 по старому стилю) в Житомирі в сім'ї вчителя гімназії. У 1909 сім'я перебралася до Києва; незабаром після цього батьки розійшлися. У 1916 матір знову вийшла заміж і разом з сином і чоловіком переїхала до Одеси. У 1917 Сергій вступив до гімназії, проте почалася революція, гімназію закрили, і він став займатися самостійно по гімназійної програмі за допомогою матері і вітчима. У 1921 в Одесі з'явився загін гідролітаків, і майбутній конструктор захопився повітроплаванням, а в 1923 почав займатися в планерному гуртку. У 1922-1924 він навчався в стройпрофтехшколе. У 1924 вступив на механічний факультет Київського політехнічного інституту, але, оскільки там не було відкрито аеромеханічне відділення, перейшов в 1926 до Московського вищого технічного училища ім. Баумана, аеромеханічний факультет якого закінчив у 1930. І в Києві, і в Москві він займався планеризмом: літав на планері, побудував свій планер; одночасно навчався літати на літаку, отримав диплом льотчика і збудував невеликий літак - Авієтка.У 1927-1930 брав участь в планерних змаганнях в Криму під Коктебелем, де літав сам і представляв свої планери, в тому числі планер СК-3, спеціально сконструйований і побудований для виконання фігур вищого пілотажу, на якому льотчик В. А. Степанчонок вперше в світі на безмоторному літальному апараті зробив петлю Нестерова. У ці ж роки Корольов прийшов до думки поставити на планер ракетний двигун. На початку 1930-х років він став одним з ініціаторів створення при ОСОАВИАХИМа Групи вивчення реактивного руху (ГИРД), яка розробила і запустила 17 серпня 1933 ракету "ГВРР-09" на гібридному паливі. У вересня 1933 на базі Московської організації ГВРР і Ленінградської газодинамічної лабораторії (ГДЛ) був створений Реактивний науково-дослідний інститут (РНИИ, згодом - НДІ-3, а потім НДІ-1) на чолі з І. Т. Клейменовим, заступником якого був призначений Корольов (незабаром замість нього заступником начальника інституту став Г. Е. Лангемак). У РНДІ Корольов займався створенням крилатих ракет з гіроскопічним автопілотом і з гірокомандной системою наведення, забезпечених рідинним ракетним двигуном конструкції В. П. Глушко. Крім того, він працював над проектом ракетоплана. Ракетоплан РП-318-1, створений на базі планера Корольова і двигуна Глушко, зробив перший політ 28 лютого 1940. Однак до цього в РНДІ в 1937-1938 сталися трагічні події: за безпідставними обвинуваченнями у шкідництві були арештовані і розстріляні І. Т. Клейменов і Г. Е. Лангемак і заарештовані ще п'ять співробітників, в тому числі Корольов і Глушко. 27 вересня 1938 Корольов був засуджений на 10 років ув'язнення у виправно-трудових таборах суворого режиму і відправлений на Колиму.У 1939 нове керівництво НКВД вирішило організувати конструкторські бюро, в яких повинні були працювати укладені фахівці. В одне з таких бюро, очолюване А. Н. Туполева, теж ув'язненим, і був спрямований Корольов. Цей колектив займався проектуванням і створенням пікіруючого бомбардувальника Ту-2. Незабаром після початку війни Особливе технічне бюро Туполєва евакуювали до Омська. В Омську Корольов дізнався, що в Казані аналогічне бюро займається ракетними прискорювачами для бомбардувальника Пе-2 під керівництвом колишнього співробітника НДІ-3 Глушко. Корольов домігся переведення в Казань, де став заступником Глушко. У ці ж роки він почав самостійно розробляти проект нового апарату - ракети для польотів в стратосферу. 27 липня 1944 по указу Президії Верховної Ради СРСР Корольов і ряд інших співробітників режимного КБ були достроково звільнені зі зняттям судимості. Після закінчення війни в другій половині 1945 Корольов в числі інших фахівців був відряджений до Німеччини для вивчення німецької техніки. Особливий інтерес для нього представляла німецька ракета V-2 (Фау-2), яка мала дальністю польоту ок. 300 км при стартовій масі ок. 13 т. Паралельно з вивченням і випробуваннями ракети V-2 Корольов, призначений головним конструктором балістичних ракет, з групою співробітників розробив ракету на рідкому паливі Р-1; в травні 1949 відбулося декілька пусків геофізичних ракет такого типу. У ті ж роки були розроблені ракети Р-2, Р-5 і Р-11. Всі вони були прийняті на озброєння і мали наукові модифікації. В середині 1950-х років в КБ Корольова була створена знаменита Р-7 - двоступенева ракета, яка забезпечила досягнення першої космічної швидкості і можливість виведення на навколоземну орбіту літальних апаратів масою в кілька тонн.Ця ракета (з її допомогою були виведені на орбіту перші три супутники) потім була модифікована і перетворена в триступеневу (для виведення "лунников" і польотів з людиною). Перший супутник був запущено 4 жовтня 1957 через місяць - другий, з собакою Лайкою на борту, а 15 травня 1958 - третій, з великою кількістю наукової апаратури. З 1959 Корольов керував програмою досліджень Місяця. В рамках цієї програми до Місяця було направлено кілька космічних апаратів, в тому числі апаратів з м'якою посадкою, а 12 квітня 1961 здійснено перший політ людини в космос. За життя Корольова на його космічних кораблях у космосі побувало ще десять радянських космонавтів, був здійснений вихід людини у відкритий космос (А. А. Леонов 18 березня 1965 на КК "Схід-2"). Корольовим і групою координованих їм організацій були створені космічні апарати серій "Венера", "Марс", "Зонд", штучні супутники Землі серій "Електрон", "Молния-1", "Космос", розроблений космічний корабель "Союз". Сергій Павлович Корольов помер 14 січня 1966. У тому ж році АН СРСР заснувала золоту медаль його імені "За видатні роботи в галузі ракетно-космічної техніки". Іменем Королева названо найбільше освіту на зворотному боці Місяця.
ЛІТЕРАТУРА
Романов А. П. Корольов. М., 1990. Голованов Я. К. Корольов: Факти і міфи. М., 1994

Енциклопедія Кольєра. - Відкрите суспільство. 2000.